Alquiler de Coches

Alquiler de Coches en Aeropuerto de Burdeos-Merignac

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Cargos de aeropuerto incluidos

17.000 puntos de alquiler

IVA – impuesto local

Kilometraje ilimitado

452 compañías

152 países


Principales Oficinas en Aeropuerto de Burdeos-Merignac
Aeropuerto de Burdeos-Merignac
Aeropuerto de Burdeos-Merignac, Burdeos, Francia
Burdeos - Centro
        12 Rue Charles Domerq, Burdeos Centro Ciudad
Estación de Burdeos
       Estación de Trenes de Burdeos SNCF, Burdeos, Francia

Tipos de Coches de Alquiler en Aeropuerto de Burdeos-Merignac

Alquiler de Coches Baratos en Aeropuerto de Burdeos-Merignac

Coches Económicos

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Coches baratos en el Aeropuerto de Burdeos

Coches de Alquiler en el Aeropuerto de Burdeos-Merignac

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Alquiler de Coches en Aeropuerto de Burdeos-Merignac

Alquilar un coche en el Aeropuerto de Burdeos-Merignac

El Aeropuerto de Burdeos - Mérignac (en francés: Aéroport de Bordeaux - Mérignac) (código IATA: BOD, código OACI: LFBD) es un aeropuerto que atiende a la ciudad francesa de Burdeos. Está localizado en la ciudad de Mérignac, 10 km al oeste de Burdeos, dentro del departamento de Gironda. En 2006, el aeropuerto atendió más de 3.460.000 viajeros. Es el sexto aeropuerto por número de viajeros de Francia. El aeropuerto dispone de dos módulos, con un único edificio terminal. Además de un vuelo a la hora a París y vuelos diarios a las mayores ciudades francesas, el aeropuerto ofrece vuelos semanales o diarios a un gran número de destinos europeos e internacionales. El general Charles de Gaulle despegó del aeropuerto para viajar a Londres en 1940. Al siguiente día efectuó la llamada del 18 de junio (Llamamiento del 18 de junio). Durante los primeros años de la Guerra Fría, Burdeos-Mérignac fue una instalación de primera línea de la OTAN para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Europa (USAFE). Con su uso civil, la Fuerza Aérea Francesa designó a la base aérea de Mérignac como BA 106, y fue utilizada como base aérea estratégica. A consecuencia del cierre temporal de la base militar Cazaux, las autoridades civiles se vieron obligadas a hacer un uso compartido de la pista con el ejército francés desde noviembre de 2005.