Alquiler de Coches en Estación de Murcia
Alquiler de Coches en Estación de Murcia
Confirmación de reserva online
Cargos de aeropuerto incluidos
17.000 puntos de alquiler
IVA – impuesto local
Kilometraje ilimitado
452 compañías
152 países
Principales Oficinas en Estación de Murcia
Estación de Murcia
Renfe Estacion Calle De La Industria S/n , Murcia, 30002
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Tipos de Coches de Alquiler en Estación de Murcia
Los Coches más baratos de la Estación de Murcia
Coches de Alquiler en la Estación de Murcia
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Alquilar un coche en la Estación de Murcia
Murcia del Carmen es la estación de ferrocarril de la ciudad de Murcia, situada en el castizo barrio del Carmen. Forma parte de la red de estaciones de Adif y es el punto de cruce de las líneas Chinchilla-Cartagena (P.K. 459,9), Murcia-Águilas y Murcia-Alicante.
Por esta estación circulan trenes Talgo Barcelona-Lorca y Cartagena-Montpellier, además del servicio Murcia-Barcelona. Trenes Altaria entre Madrid y Cartagena o Madrid y Murcia, los trenes de la línea L-1 de Media Distancia Renfe y los trenes de las líneas C-1 y C-2 de Cercanías Murcia/Alicante, siendo cabecera de ambas líneas.
El conjunto arquitectónico posee una estructura horizontal original, a la que se añadirían posteriormente una serie de construcciones en hierro, como la marquesina actual, que data del año 1910.
En la actualidad, la estación se enfrenta a un proceso de transformación para la llegada de una rama de la línea de alta velocidad Madrid-Levante y el arranque de la línea de alta velocidad Murcia-Almería. La primera parte de esta infraestructura se abrió el 25 de junio de 2008. Corresponde al tramo Murcia-Alquerías, de doble vía sin electrificar por ahora, el cual ha provocado el cese de la circulación en el tramo equivalente de la línea Chinchilla-Cartagena.
Por esta estación circulan trenes Talgo Barcelona-Lorca y Cartagena-Montpellier, además del servicio Murcia-Barcelona. Trenes Altaria entre Madrid y Cartagena o Madrid y Murcia, los trenes de la línea L-1 de Media Distancia Renfe y los trenes de las líneas C-1 y C-2 de Cercanías Murcia/Alicante, siendo cabecera de ambas líneas.
El conjunto arquitectónico posee una estructura horizontal original, a la que se añadirían posteriormente una serie de construcciones en hierro, como la marquesina actual, que data del año 1910.
En la actualidad, la estación se enfrenta a un proceso de transformación para la llegada de una rama de la línea de alta velocidad Madrid-Levante y el arranque de la línea de alta velocidad Murcia-Almería. La primera parte de esta infraestructura se abrió el 25 de junio de 2008. Corresponde al tramo Murcia-Alquerías, de doble vía sin electrificar por ahora, el cual ha provocado el cese de la circulación en el tramo equivalente de la línea Chinchilla-Cartagena.
